Ολλανδικός θρίαμβος στο Μόντρεαλ

Μετά από ένα επεισοδιακό GP στον Καναδά, ο Μαξ Φερστάπεν κατέκτησε την 6η φετινή του νίκη σε 9 αγώνες "πληρώνοντας με το ίδιο νόμισμα" του Μαϊάμι τον Λάντο Νόρις που τον ακολούθησε στο βάθρο, μαζί με τον τρίτο Τζορτζ Ράσελ, ενώ εγκατέλειψαν και οι δύο Ferrari.

Όπως είχε κάνει ο Λάντο Νόρις στο Μαϊάμι για να κερδίσει τον Μαξ Φερστάπεν, έτσι και ο Ολλανδός απόψε στο GP Καναδά ευτύχησε να έχει το χρονισμό της εισόδου του οχήματος ασφαλείας στην πίστα με το μέρος του -αλλά και μετέπειτα τον ανώτερο ρυθμό του αγώνα- για να κερδίσει με τον ίδιο τρόπο τον Άγγλο της McLaren, στον 9ο φετινό αγώνα της Formula 1.

Ο πρωταθλητής είχε χάσει την πρωτοπορία από τον Νόρις αλλά τον πέρασε ξανά στο πρώτο πιτ-στοπ, στον 27ο από τους 70 γύρους, και έκτοτε δεν έπεσε ξανά από την πρώτη θέση. Σε μια στρατηγική και απρόβλεπτη μάχη πίσω του, ο Νόρις αμύνθηκε στο τέλος από τους Τζορτζ Ράσελ και Λιούις Χάμιλτον της Mercedes, καθώς ο έτερος οδηγός της McLaren Όσκαρ Πιάστρι και ο Φερνάντο Αλόνσο της Aston Martin έκλεισαν την πρώτη εξάδα.

Η έντονη βροχή πριν τον αγώνα άφησε την πίστα με πολύ νερό για την εκκίνηση, και όλοι (πλην των Haas) εκκίνησαν με τα ενδιάμεσα ελαστικά βροχής. Στην εκκίνηση ο Ράσελ κράτησε την πρωτοπορία από τους Φερστάπεν και Νόρις. Καθώς η πίστα στέγνωνε οι οδηγοί έμεναν με τα ενδιάμεσα βρόχινα ελαστικά, και μετά τον 20ό γύρο ο Νόρις πέρασε πρώτα τον Φερστάπεν και έπειτα τον Ράσελ για να ανέβει στην κορυφή.
Στον 26ο γύρο το (ελαφρύ) ατύχημα του Σέρτζεαντ με τη Williams έβγαλε στην πίστα το όχημα ασφαλείας. Ο Νόρις μολις είχε περάσει την είσοδο των πιτς και δεν πρόλαβε να μπει υπό το όχημα ασφαλείας, αλλά το έκαναν οι Ράσελ και Φερστάπεν.

Ο Φερστάπεν πέρασε τον Ράσελ στα πιτς, και όταν ο Νόρις μπήκε για να βάλει κι εκείνος ένα νέο σετ ελαστικών, επέστρεψε στην πίστα πίσω από τον Φερστάπεν και τον Ράσελ. Όλοι σε αυτά τα πιτ-στοπς έβαλαν φρέσκα ενδιάμεσα ελαστικά βροχής, για τη βροχή που περίμεναν -και ήρθε- στον 33ο γύρο. Η πίστα στέγνωσε ξανά, και στον 45ο γύρο οι Χάμιλτον, Πιάστρι ήταν οι πρώτοι από τους πρωτοπόρους που έβαλαν σλικς. Ακολούθησαν στον 40ο γύρο οι Φερστάπεν, Ράσελ, αλλά ο Νόρις περίμενε τον 48ο γύρο για να το κάνει. Στον 53ο γύρο ο Κάρλος Σάινθ είχε τετ-α-κε, παρέσυρε τη Williams του Άλμπον και το όχημα ασφαλείας επέστρεψε. Μόνο οι Ράσελ, Χάμιλτον εκμεταλλεύτηκαν την ευκαιρία για να κάνουν και τρίτο πιτ-στοπ. Με πιο φρέσκια γόμα, στο τέλος, κατάφεραν να περάσουν τον Πιάστρι.

Στο τέλος η Mercedes έδωσε την άδεια στους δύο οδηγούς της να μονομαχήσουν, και ο Ράσελ πέρασε τον Χάμιλτον (από τον οποίο είχε χάσει τη θέση του νωρίτερα στα πιτς). Ο Σαρλ Λεκλέρ εγκατέλειψε μετά από πολλά προβλήματα με τη μονάδα ισχύος της Ferrari, και ο Κάρλος Σάινθ μετά τη σύγκρουση με τον Άλμπον.

Μετά τη σημερινή εγκατάλειψη του Σαρλ Λεκλέρ, ο Φερστάπεν με τη νίκη του αύξησε τη διαφορά του από τον Μονεγάσκο στην κορυφή της βαθμολογίας στους 56 βαθμούς (194 έναντι 138), ενώ ακολουθεί 7 βαθμούς πιο πίσω (στους 131) ο Νόρις. Αντίστοιχα, η Red Bull έχει τώρα προβάδισμα 49 βαθμών (301 έναντι 252 β.) από τη Ferrari στην κορυφή των κατασκευαστών, ενώ η τρίτη McLaren είναι στους 212 βαθμούς.